1. حجم قطعة العمل دقيق، لكن جودة سطحها رديئة.
سبب المشكلة:
1) طرف الأداة تالف وغير حاد.
2) يهتز جهاز الآلة ويكون موضعه غير مستقر.
3) الآلة تعاني من ظاهرة الزحف.
4) تكنولوجيا المعالجة ليست جيدة.
حل(قارن بما سبق):
1) إذا لم تكن الأداة حادة بعد أن أصبحت بالية أو تالفة، فيجب إعادة شحذ الأداة أو اختيار أداة أفضل لإعادة ضبط الأداة.
2) إذا كانت آلة التشغيل تهتز أو لا يتم وضعها بسلاسة، فقم بضبط المستوى، وضع الأساس، وثبتها بسلاسة.
3) سبب الزحف الميكانيكي هو تآكل شديد في سكة توجيه العربة، وتآكل أو ارتخاء كرة البرغي. يجب صيانة آلة التشغيل، وتنظيف السلك بعد انتهاء العمل، وإضافة مواد التشحيم في الوقت المناسب لتقليل الاحتكاك.
4) اختر سائل تبريد مناسب لمعالجة قطعة العمل؛ إذا كان بإمكانه تلبية متطلبات المعالجة للعمليات الأخرى، فحاول اختيار سرعة دوران أعلى للمغزل.
2. ظاهرة التناقص التدريجي وصغر حجم الرأس على قطعة العمل
سبب المشكلة:
1) لم يتم ضبط مستوى الجهاز بشكل صحيح، حيث يوجد مستوى مرتفع وآخر منخفض، مما يؤدي إلى وضع غير متساوٍ.
2) عند تدوير العمود الطويل، تكون مادة قطعة العمل صلبة نسبيًا، ويتعمق الجهاز في الحفر، مما يتسبب في ظاهرة انزلاق الأداة.
3) حلقة تثبيت ذيل المخرطة ليست متحدة المركز مع المغزل.
حل
1) استخدم ميزان الماء لضبط مستوى آلة التشغيل، وضع أساسًا متينًا، وقم بتثبيت آلة التشغيل لتحسين متانتها.
2) اختر عملية معقولة ومعدل تغذية مناسب للقطع لمنع إجبار الأداة على الخضوع.
3) اضبط ذيل المخرطة.
3. ضوء مرحلة القيادة طبيعي، لكن حجم قطعة العمل مختلف
سبب المشكلة
1) يؤدي التشغيل طويل الأمد عالي السرعة لعربة آلة التشغيل إلى تآكل قضيب البرغي والمحمل.
2) يؤدي تكرار دقة تحديد موضع حامل الأداة إلى حدوث انحرافات أثناء الاستخدام طويل الأمد.
3) يمكن للعربة العودة بدقة إلى نقطة بدء المعالجة في كل مرة، لكن حجم قطعة العمل المعالجة لا يزال يتغير. تُعزى هذه الظاهرة عمومًا إلى العمود الرئيسي. إذ يتسبب دوران العمود الرئيسي بسرعة عالية في تآكل شديد للمحمل، مما يؤدي إلى تغيرات في أبعاد التشغيل.
حل(قارن بما سبق)
1) استند على الجزء السفلي من حامل الأدوات باستخدام مؤشر قياس، وقم بتحرير برنامج دورة معلب من خلال النظام للتحقق من دقة تحديد موضع العربة بشكل متكرر، وضبط فجوة البرغي، واستبدال المحمل.
2) تحقق من دقة إعادة تحديد موضع حامل الأداة باستخدام مؤشر قياس، واضبط الآلة أو استبدل حامل الأداة.
3) استخدم مؤشر قياس للتحقق مما إذا كان من الممكن إعادة قطعة العمل بدقة إلى نقطة بداية البرنامج؛ إذا كان ذلك ممكنًا، فتحقق من المغزل واستبدل المحمل.
4. تغييرات في حجم قطعة العمل، أو تغييرات محورية
سبب المشكلة
1) سرعة تحديد المواقع السريعة سريعة للغاية، ولا يستطيع المحرك والمحرك الاستجابة.
2) بعد الاحتكاك والتآكل على المدى الطويل، يصبح برغي العربة الميكانيكية والمحمل مشدودين للغاية ومعلقين.
3) حامل الأدوات فضفاض للغاية وغير محكم بعد تغيير الأداة.
4) البرنامج المعدل خاطئ، ولا يستجيب الرأس والذيل أو لم يتم إلغاء تعويض الأداة، وينتهي الأمر.
5) تم ضبط نسبة التروس الإلكترونية أو زاوية الخطوة للنظام بشكل غير صحيح.
حل(قارن بما سبق)
1) إذا كانت سرعة تحديد المواقع السريعة سريعة جدًا، فقم بضبط سرعة G0، وتقليل التسارع والتباطؤ والوقت بشكل مناسب لجعل المحرك والمحرك يعملان بشكل طبيعي عند تردد التشغيل المقدر.
2) بعد أن تتآكل آلة التشغيل، تصبح العربة وقضيب البرغي والمحمل مشدودة للغاية ومعلقة، ويجب إعادة ضبطها وإصلاحها.
3) إذا كان حامل الأداة فضفاضًا جدًا بعد تغيير الأداة، فتحقق مما إذا كان وقت انعكاس حامل الأداة مستوفيًا، وتحقق مما إذا كانت عجلة التوربين داخل حامل الأداة متآكلة، وما إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، وما إذا كان التثبيت فضفاضًا جدًا، وما إلى ذلك.
4) إذا كان السبب هو البرنامج، فيجب عليك تعديل البرنامج وتحسينه وفقًا لمتطلبات رسم قطعة العمل، واختيار تقنية معالجة معقولة، وكتابة البرنامج الصحيح وفقًا لتعليمات الدليل.
5) إذا تبين أن انحراف الحجم كبير جدًا، فتحقق من ضبط معلمات النظام بشكل صحيح، وخاصةً ما إذا كانت معلمات مثل نسبة التروس الإلكترونية وزاوية الخطوة تالفة. يمكن قياس هذه الظاهرة بضبط الجهاز على 100%.
5. لم يكن تأثير قوس التشغيل مثاليًا، ولم يكن الحجم مناسبًا.
سبب المشكلة
1) يؤدي تداخل تردد الاهتزاز إلى حدوث الرنين.
2) تكنولوجيا المعالجة.
3) إعدادات المعلمات غير معقولة، ومعدل التغذية مرتفع للغاية، مما يجعل خطوة معالجة القوس غير متزامنة.
4) الارتخاء الناتج عن فجوة كبيرة في البرغي أو عدم التطابق الناتج عن إحكام ربط البرغي بشكل مفرط.
5) حزام التوقيت مهترئ.
حل
1) اكتشف الأجزاء الرنانة وقم بتغيير ترددها لتجنب الرنين.
2) ضع في اعتبارك تقنية معالجة مادة قطعة العمل، وقم بتجميع البرنامج بشكل معقول.
3) بالنسبة للمحركات الخطوية، لا يمكن ضبط معدل المعالجة F على قيمة عالية جدًا.
4) ما إذا كانت آلة التشغيل مثبتة بإحكام وثابتة، وما إذا كانت العربة ضيقة للغاية بعد التآكل، أو أن الفجوة قد زادت أو أن حامل الأداة فضفاض، وما إلى ذلك.
5) استبدل حزام التوقيت.
6. في الإنتاج الضخم، قد تكون قطعة العمل أحيانًا خارج نطاق التفاوت المسموح به
1) في بعض الأحيان يتغير حجم قطعة ما في الإنتاج الضخم، ثم تتم معالجتها دون تعديل أي من المعايير، ولكنها تعود إلى وضعها الطبيعي.
2) في بعض الأحيان يحدث حجم غير دقيق في الإنتاج الضخم، ثم يظل الحجم غير مؤهل بعد مواصلة المعالجة، ويصبح دقيقًا بعد إعادة ضبط الأداة.
حل
1) يجب فحص الأدوات والتجهيزات بعناية، ويجب مراعاة طريقة تشغيل المشغل وموثوقية التثبيت؛ نظرًا لتغير الحجم الناتج عن التثبيت، يجب تحسين الأدوات لتجنب سوء التقدير من قبل العمال بسبب الإهمال البشري.
٢) قد يتأثر نظام التحكم الرقمي بتقلبات مصدر الطاقة الخارجي، أو قد يُولّد تلقائيًا نبضات تداخل عند تعرضه للاضطراب، مما يُؤدي إلى انتقال هذه النبضات إلى وحدة القيادة وتلقيها نبضات زائدة تُؤثر على سرعة دوران المحرك. لذا، من المهم فهم هذه الظاهرة واتخاذ تدابير مضادة للتداخل، مثل عزل الكابلات الكهربائية ذات المجال الكهربائي القوي عن خطوط الإشارة الكهربائية الضعيفة، وإضافة مكثف امتصاص للتداخل، واستخدام أسلاك محمية للعزل. بالإضافة إلى ذلك، يجب التأكد من توصيل سلك التأريض بإحكام، وأن يكون أقرب نقطة تأريض، واتخاذ جميع التدابير اللازمة لتجنب أي تداخل مع النظام.
تاريخ النشر: 10 مارس 2021
